中新社哈尔滨7月6日电 (记者 史轶夫)中国铁路哈尔滨局集团有限公司(以下简称哈尔滨局集团公司)6日音尘称，在哈尔滨至伊春高铁铁力至伊春段(以下简称哈伊高铁铁伊段)施工现场，跟着临了一根桥梁墩身混凝土完成浇筑，哈伊高铁铁伊段全面运行上部结构施工，全线开采插足冲刺阶段。

　　哈伊高铁铁伊段位于黑龙江省中部，是中国在建的最北端高铁哈伊高铁的瑕疵构成部分，知晓起自铁力市，终至伊春市，知晓长度111.4公里，全线设铁力、日月峡、伊春西3座客运车站，贪图时速250公里，工程于2021年10月全面开工开采。

　　哈伊高铁铁伊段沿线区别多块岛状冻土带，地质结构复杂，有用施工期短、冻胀明锐性大、肃穆性差，部分冻土层厚度达3至6米，气温变化易酿成冻胀、融千里，给施工带来极浩劫度。

　　施工单元中铁四局集团历程接洽论证，经受挖除换填+预融、热棒+保温板等顺序进行功课，以日均架设2至3榀箱梁的进程开展施工。现在，全线架梁施工完成61%，邻接梁施工完成85%，瞻望10月底前全面完工，年内有望运行铺轨。

　　哈伊高铁是中国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通说念的延迟线，相貌建成后将完善黑龙江铁路网结构，便捷沿线大家出行，进一步密切环渤海地区和东北老工业基地间的关系，对促进区域经济社会发展，具有至笨瑕疵的意旨。(完)