赣州海外陆港内，纷乱的龙门塔吊下，集装箱整都堆放，重型卡车搏斗穿梭，列车不休解编摘挂，一片繁忙景观。该陆港坐落在赣州市南康区龙岭镇，是宇宙第八个、改进老区独逐个个内陆洞开港口，现在已发展成为“多港口纵贯、多品种运营、多花式联运”的海外物流要道。

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张江华，是赣州海外港站的调车长，清雅港内班列的解编摘挂职责。1996年，张江华就来到了赣州海外港站（原名南康站），他见证了该陆港的开工成立、插足使用和迅速发展。

张建华“剑指”手脚阐述列车迷惑通俗。

比年来，跟着赣州海外陆港接运中欧亚班列、铁海联运班列数目的增长，张江华班组的功课量亦然情随事迁，平均每个班要完成800余辆车更变任务，摘解编组中欧班列5列傍边，走路20余公里，步数向上3万步。

调车功课计较下达。张江华佩戴好口笛、摄录仪、安全带等装备，在胸前口袋装上2支藿香浩气水，向聚积员肖富华嘱托完调车功课计较、作念好安全料想后，便率领调车组迅速出场功课。盛夏，行走在集装箱间，密不通风，张江华嗅觉仿佛跻身烤箱中，豆大的汗珠不休滴落。

张江华正在攀爬车厢侧面扶梯，准备上闸台功课。

“烫啊！这个铁皮车体被太阳暴晒，烫得不得了，不戴手套根蒂爬不上去！”语言间，张江华麻利地爬上车厢侧面的闸台，挂好安全绳，老到地裁撤车辆防溜，随后下到大地，协同车列尾部的聚积员一谈，分散从车列两头开动向中间车辆进行复检。弯腰、起身、行进，目光快速扫描列车重要部位，手比剑指手脚阐述关门车、折角塞门、闸链、风管、防跳插销的情景，手脚天然浅近，但一六合来弯腰起身数百次，对身体来说亦然极大包袱。“蒸”战在港区里，张江华身上的珍贵服湿了干、干了湿，一天功课下来，衣物已布满盐霜。

铁海联运图定班列的开行，即是为了保险货品运载的时效性，让货品省略搭载班列实时到港、依期装船、销往全球。这对张江华班组建议了一个新的覆按，他们要在入夜前将班列编组完成，保证班列在当晚22时50分发出，第二天一早到达盐田港。因此，调车组白昼的职责就愈加紧凑和聚积。为了尽快完成班列编组，张江华带工头构成员随身各捎带2瓶矿泉水，功课纰谬攥紧技巧喝两口，补充水分，给身体降温。

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放工后的张江华来到入口商品超市，为家东谈主们挑选中欧班列拉转头的各种零食。

完成了一分内责的张江华河南足协关于球员注册的规定，换下尽是汗渍的调车功课服，回家路上，趁机来到赣州海外陆港的入口商品超市。这个“钢铁驼队”拉转头的超市，让当地全球足不出市就能享受列国商品的新奇与实惠。看着超市里各种入口商品林林总总，张江华心中颇感高慢，因为这其中也包含了他的极力与汗水。他买了一些返程中欧班列拉回的小食物，思让家东谈主们也感受一下中欧班列带转头的“小甜密”。（文/图 邹阳）