原标题：长三角铁路年游客发送量首破8亿东说念主次银河可转债

12月29日，在浙江杭州东站，乘坐G7467次列车从杭州赶赴金华的郭均相成为本年长三角铁路运载的第8亿名游客。今日，长三角铁路年游客发送量初度冲突8亿东说念主次。

“因为职责关联，我频频出差，这些年感受到我国高铁的赶快发展，越来越密的高铁路网让出行额外方便。”郭均相说。

此役，爱德华兹首发出战22分钟，投篮13中7，三分4中1，得到15分2篮板4助攻4抢断1盖帽。

9月28日，沪宁沿江高铁敞开，南京至张家港、常熟、太仓多地间的铁路出行时候减少一半以上；12月27日，杭昌高铁全线意会，串起浙皖赣三省边远遗址景点……本年以来，长三角地区路网进一步获取完善，区域运能进步，高铁公交化开行让游客出行更为顺畅。

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“本年交通运载全面复苏，仅暑运时候，长三角铁路就发送1.68亿东说念主次创历史新高。”中国铁路上海局集团有限公司党委宣传部副部长周伟说，长三角地区铁路部门精确分析研判客流，精确有序安排运能，奋勉倨傲游客出行需求。

杭州东站是长三角地区勤劳的关键车站之一，2023年发送游客量已超越7000万东说念主次，日均发送游客近20万东说念主次。杭州东站值班站长陆晓威说：“车站将进一步强化运力供给，优化候车环境，为游客提供更好意思好的出行体验。”

中国铁路上海局集团有限公司数据知道，当今长三角已领有25条高铁，动车组开行规模掩饰除浙江舟山之外的所有这个词地级城市，铁路交易里程超越14000公里，其中高铁里程超越7100公里。

“长三角已建成集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域铁路即是一体的高品性快速轨说念交通齐集，绘就出区域社会经济发展‘齐心圆’。”周伟说。

“交通基础要领是区域经济合作发展的贫瘠支抓，以‘轨说念上的长三角’为例，密布的高铁网助推强盛活跃的增长极功能不休沉着进步。”浙江省发展野心接洽院副院长周世锋以为，跟着寰宇路网布局不休完善银河可转债，沿线住户出行愈加便利的同期，也为区域发展大开了更弘远的空间。（记者魏一骏）